Le risque croissant de frappe laser

  • Les frappes au laser ont été une préoccupation, en particulier dans l'industrie de l'aviation, depuis les années 1980. Une partie de ce problème est directement liée aux pointeur laser portables devenant simultanément moins coûteux et plus puissant. Avec plus de 7 700 frappes laser signalées en 2015 seulement, il n'y a jamais eu un meilleur moment pour investir dans la protection contre cette menace potentiellement dévastatrice.

    Quand un rayon laser frappe un pare-brise d'avion, de petites rayures et de la saleté sur le pare-brise créent un effet d'éblouissement qui répand la lumière dans le champ de vision du pilote. Les pilotes ne voient pas cette lumière comme un petit faisceau ou un point; Ils éprouvent une grande lueur qui peut être difficile à voir. Un rayon laser devient plus large sur de longues distances et peut atteindre quelques pouces ou même quelques pieds de diamètre. La frappe au laser peut causer une distraction considérable ou une cécité de flash temporaire à un pilote pendant une phase critique de vol, comme l'atterissage ou le décollage. La plupart des frappes au laser bleu se produisent pendant la phase d'approche de la descente d'un avion.

    La sensibilisation à la frappe au laser a considérablement augmenté au cours des dernières décennies, et maintenant, de nombreux pilotes du monde entier commencent à défendre des mesures de sécurité laser plus fortes. En fait, les frappes laser sont de plus en plus courantes dans certains pays que les pointeurs laser portables ont été complètement interdits. La Nouvelle-Zélande, la Nouvelle-Galles du Sud et l'Australie ont réglementé le commerce des lasers, rendant illégal le transport d'un laser sans cause.

    Les laser 10000mw portables augmentent rapidement et diminuent de prix. Un laser portatif capable de distraire un pilote peut coûter aussi peu que 200 EUR, selon un article de BBC News. La force des lasers facilement disponibles a également augmenté. Il y a dix ans, un vert de 10000 milliwatt (1mW équivaut à 1/10000 watts), le laser n'était que réaliste pour les chercheurs. Aujourd'hui, les lasers verts de 10000 mW sont facilement disponibles en ligne pour seulement 200 EUR.

    laser le plus puissant

    Les défenseurs de la sécurité laser tentent d'attirer l'attention sur la menace des attaques laser depuis des années. En fait, au Canada et aux États-Unis, il n'existe actuellement aucune mesure législative empêchant l'achat de lasers à haute puissance à des fins personnelles. L'absence de réglementation sur la sécurité laser conduit à une faute manuelle du laser, ce qui entraîne un endommagement imprudent d'un avion. Plus de la moitié de tous les auteurs qui sont arrêtés pour viser intentionnellement les rayons laser d'un avion ont entre 20 et 29 ans. Beaucoup de ces gens ne se sont pas rendu compte des dommages potentiels qu'ils causaient lors de leur arrestation.

    Le problème est multiforme: les lasers sont largement disponibles, non réglementés, peu coûteux, et les gens ne connaissent souvent pas les dangers de leur mauvaise utilisation. Les utilisateurs de puissants pointeurs laser sont parfois même conscients que la lumière provenant d'un laser portatif peut atteindre un avion ou savoir qu'il est illégal de pointer intentionnellement les lasers d'un avion. La mauvaise utilisation du laser est un problème de prix, de disponibilité, de force et de manque de réglementation, amplifié par un manque de compréhension de la sécurité laser.

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